Was ist die "echte" Mark-Serie ?
Was ist die "echte" Mark-Serie ?
Im IWC-Forum erwähnt AL, dass die neuen klassischen Flieger
an die B-Uhr (Große Fliegeruhr) von 1940 angelehnt sind.
Ist solch eine Mark dann noch eine "echte" Mark im Sinne
des Designentwurf der RAF (Mark XI)
an die B-Uhr (Große Fliegeruhr) von 1940 angelehnt sind.
Ist solch eine Mark dann noch eine "echte" Mark im Sinne
des Designentwurf der RAF (Mark XI)
Gruß, Jörg
Fliegeruhren diesseits und jenseits des Kanals
Hallo Kristian,
wenn sich die IWC jetzt am die Design der B-Uhren anlehnt, dann kannst Du Dir ja einen Vorgeschmack holen, wenn Du mal nach Lange oder Laco B-Uhren (B wie Beobachter) googelst.
Die "Marks" waren halt jenseits des Kanals der Mil.-Standart den das MID für die zu beschaffenden Pilotenuhren festgelegt hat.
Viel Spaß beim googeln:-)))
wenn sich die IWC jetzt am die Design der B-Uhren anlehnt, dann kannst Du Dir ja einen Vorgeschmack holen, wenn Du mal nach Lange oder Laco B-Uhren (B wie Beobachter) googelst.
Die "Marks" waren halt jenseits des Kanals der Mil.-Standart den das MID für die zu beschaffenden Pilotenuhren festgelegt hat.
Viel Spaß beim googeln:-)))
- andreaseck
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- Interessen: Uhren - was sonst?
Re: Was ist die "echte" Mark-Serie ?
Ich würde auch sagen, dass man erst einmal abwarten sollte,Kristian hat geschrieben:Im IWC-Forum erwähnt AL, dass die neuen klassischen Flieger
an die B-Uhr (Große Fliegeruhr) von 1940 angelehnt sind.
Ist solch eine Mark dann noch eine "echte" Mark im Sinne
des Designentwurf der RAF (Mark XI)
wie die Uhren aussehen.
Dann können wir immer noch darüber diskutieren.
Gruß
Andreas
Ich denke, dass diese Geschichte mit den "Mark"-Bezeichnungen mittlerweile doch sowieso ein IWC-eigenes Ding ist, dass mit dem MoD nichts zu tun hat. Da werden ja in der Historie die WWW-Uhren zur Mark X umgenannt und sogar deren Vorgänger zur Mark IX, obwohl damals niemand auf die Idee gekommen wäre sie so zu nennen. Schon die Mark XII war nicht mehr nach den Vorgaben des MoD gebaut, sondern hatte nur noch ein ähnliches ZB-Design. Wenn jetzt allerdings ein ZB-Design der deutschen B-Uhren verwendet werden sollte, wäre eine weitere Mark-Bezeichnung wohl eher unpassend. IWC wird's aber bestimmt nicht abhalten die Uhr trotzdem so zu nennen. Ist halt deren "Tradition" bei Drei-Zeiger-Fliegeruhren. Hat halt nur, wie oben schon gesagt, nix mehr mit dem MoD zu tun.
Gruß
David
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Wenn Du mit Vollgas die linke Spur blockierst,
solltest Du über den kauf eines schnelleren Autos
nachdenken... (ducaticorse21)
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Hallo zusammen,
ich bin neu hier, aber vielleicht kennt mich der eine oder andere schon aus englischsprachigen Foren (TZ-UK, WUS), wo ich mich bislang fast ausschließlich getummelt habe.
Aber ansonsten stimme ich Dir voll zu: IWC mischt munter beide Design-Traditionslinien, sowohl die, die auf die deutsche B-Uhr zurückgeht (z.B. Big Pilot, UTC Klassik), als auch diejenige, die auf die britische Mark 11 zurückgeht (Mark XV, Fliegerchrono und die Spitfire-Linie), und sicherheitshalber wird die sogenannte Mark X auch gleich noch in die Geschichte der IWC-Fliegeruhren vereinnahmt, wo sie als "WWW"-Felduhr eigentlich überhaupt nichts zu suchen hat ...
Keines der beiden typischen Designs, weder das der B-Uhr noch das der Mark 11, stammt übrigens von IWC.
ich bin neu hier, aber vielleicht kennt mich der eine oder andere schon aus englischsprachigen Foren (TZ-UK, WUS), wo ich mich bislang fast ausschließlich getummelt habe.
Kurze Anmerkung zur IWC Mark XII und XV: sicher weichen die von der ursprünglichen Spezifikation des britischen Air Ministry ab, aber sie haben immerhin einige Features, die man in der Welt der sogenannten "Fliegeruhren" nur noch selten findet (außer z.B. bei Sinn und Damasko): erhöhte antimagnetische Abschirmung durch einen Weicheisenkäfig, und ein unterdrucksicheres Glas. Insofern gibt es da über das Design hinaus schon auch eine gewisse "technische" Kontinuität zwischen der Mark 11 und der Mark XII/XV.nasdaq10 hat geschrieben:Ich denke, dass diese Geschichte mit den "Mark"-Bezeichnungen mittlerweile doch sowieso ein IWC-eigenes Ding ist, dass mit dem MoD nichts zu tun hat. Da werden ja in der Historie die WWW-Uhren zur Mark X umgenannt und sogar deren Vorgänger zur Mark IX, obwohl damals niemand auf die Idee gekommen wäre sie so zu nennen. Schon die Mark XII war nicht mehr nach den Vorgaben des MoD gebaut, sondern hatte nur noch ein ähnliches ZB-Design. Wenn jetzt allerdings ein ZB-Design der deutschen B-Uhren verwendet werden sollte, wäre eine weitere Mark-Bezeichnung wohl eher unpassend.
Aber ansonsten stimme ich Dir voll zu: IWC mischt munter beide Design-Traditionslinien, sowohl die, die auf die deutsche B-Uhr zurückgeht (z.B. Big Pilot, UTC Klassik), als auch diejenige, die auf die britische Mark 11 zurückgeht (Mark XV, Fliegerchrono und die Spitfire-Linie), und sicherheitshalber wird die sogenannte Mark X auch gleich noch in die Geschichte der IWC-Fliegeruhren vereinnahmt, wo sie als "WWW"-Felduhr eigentlich überhaupt nichts zu suchen hat ...
Keines der beiden typischen Designs, weder das der B-Uhr noch das der Mark 11, stammt übrigens von IWC.
Die meinte ich auch.Kristian hat geschrieben:Nur für die sogenannten B-Uhren, aber das gilt nicht fürPhoebus hat geschrieben:Soweit ich weiss, wurde das Designe von der deutschen Wehrmacht vorgegeben.
die Mark-Uhren (die nicht nur von IWC hergestellt wurden),
denn dieses Design stammt von den "Tommys"
Das Reichs-Luftfahrt-Ministerium hat die Finger im Spiel gehabt.
http://www.knirim.de/deutsch.htm