Hallo Leute,

ich habe letzte Woche meine neue Laco Paderborn Erbstück bekommen, Basiswerk ETA 2824.2

Also ich hab mir ne richtige Pilotenuhr gewünscht, da mich Luftfahrt immer wieder fasziniert. Das Design der Paderborn hat mich sofort angesprochen, weil das Gehäuse (42 mm) wirklich original aussieht wie bei den Fliegeruhren aus den 30ern/40ern. Im Vergleich zu anderen modernen Fliegeruhren sind die Alterungsspuren schon was besonderes. Sogar Zeiger und Zifferblatt haben diese gealterte Optik.

Die Uhr wurde in einem hochwertigen schwarzen Karton geliefert. Darin befindet sich ein großes Etui, das die Uhr gut schützt.
Und da ist sie, meine neue Fliegeruhr.

Sieht durch die Alterungsspuren tatsächlich nach einem Original aus. Das Gehäuse hat rostige Spuren und ist mal blank, mal fleckig. An einer Gehäuseseite ist auch die historische Gravur zu sehen: FL23883.

Das Zifferblatt ist schwarz. Ziffern, Striche und Zeiger sind mit Leuchtmasse gefüllt. Wenn man genau hinsieht, ist zu erkennen, dass die Zeiger blaue Ränder haben.

Und die Fotos hast Du grad in Deinem Hangar geschossen

Sag doch einfach dazu, wer Dich für diesen Beitrag bezahlt oder in
welcher anderen Beziehung zu Laco Du stehst.

Gruss

Michael
(Der Modi, der Deinen Werbebeitrag trotzdem freigeschatet hat...)

...und wenn Du bei den Bilderlinks richtig gearbeitet hättest, könnte man zumindest die Uhren sehen
Walter

In der Vorschau sah es gut aus.
Ich habe die Bild-Links jetzt erstmal entfernt. Könnt ihr mir vielleicht sagen, wie ich dann Fotos zu meinen Beitrag hinzufügen kann?

Klaus Uhr hat geschrieben: ↑29 Okt 2018, 12:18 In der Vorschau sah es gut aus.
Ich habe die Bild-Links jetzt erstmal entfernt. Könnt ihr mir vielleicht sagen, wie ich dann Fotos zu meinen Beitrag hinzufügen kann?

Hallo erstmal...

Hier steht eigentlich alles: https://forum.watchtime.ch/viewtopic.php?f=2&t=46808

Klaus Uhr hat geschrieben: ↑29 Okt 2018, 12:18 In der Vorschau sah es gut aus.
Ich habe die Bild-Links jetzt erstmal entfernt. Könnt ihr mir vielleicht sagen, wie ich dann Fotos zu meinen Beitrag hinzufügen kann?

Du solltest aber zunächst die Frage von meinem Modi-Kollegen Lottemann beantworten. Denn dieses Forum ist keine Plattform für plumpe Werbeaktionen!

Klaus Uhr hat geschrieben: ↑29 Okt 2018, 11:34Das Zifferblatt ist schwarz. Ziffern, Striche und Zeiger sind mit Leuchtmasse gefüllt. Wenn man genau hinsieht, ist zu erkennen, dass die Zeiger blaue Ränder haben.

Das klingt wirklich einzigartig! Leuchtmasse kommt zwar gelegentlich vor, aber bei vielen anderen Uhren fallen die blauen Ränder immer sofort ins Auge, das versaut die Überraschung einfach komplett...

lottemann hat geschrieben: ↑29 Okt 2018, 11:39 Und die Fotos hast Du grad in Deinem Hangar geschossen

Sag doch einfach dazu, wer Dich für diesen Beitrag bezahlt oder in
welcher anderen Beziehung zu Laco Du stehst.

Gruss

Michael
(Der Modi, der Deinen Werbebeitrag trotzdem freigeschatet hat...)

Lieber Lottemann,

Ich war mit meiner Freundin letztes Wochenende im Quax Flieger Museum am Flughafen Paderborn. Sehr zu empfehlen! Da passt der Name ja auch ganz gut zur Uhr. Wer sich nicht nur für Fliegeruhren sondern auch für historische Flugzeuge und Luftfahrtgeschichte interessiert, ist hier genau richtig. Wenn man nett fragt darf man sich sogar in so ein Flugzeug reinsetzten. Das ist echt der Hammer. Technik wie in einer Seifenkiste. Ein paar Instrumente sonst nur ein Steuerknüppel und zwei Pedale.

Eigentlich ist Flugzeugmuseum auch falsch. Die Flugzeuge sind alle komplett restauriert. Die fliegen die ganzen alten Maschinen - ich sag mal so um die 15 Stück - wirklich noch!!! Da gehört echt Mut zu und man muss echt gut fliegen können.
Ein Besuch lohnt sich wirklich! Da mache ich jetzt auch gerne Werbung für den Verein. Ich verlinke euch direkt mal die Website: https://www.quax-flieger.de


By the way:
Meine Freundin ist Hobbyfotografin und da bot es sich natürlich an meine neue Fliegeruhr perfekt in Szene zu setzen. Und so sind auch die tollen Fotos entstanden.
Da gibts auch noch viele mehr.

So - und jetzt nach vielem probieren gibt's auch hoffentlich die Bilder:

So bitte nicht So sollte es sein Sieht dann so aus:






Edit Modi: s.o.

Hallo Klaus Uhr

Danke für die Klarstellungen. Das gleich im ersten Beitrag und Du wärst
vermutlich gefeiert worden. So braucht das vielleicht noch ein Bisschen.

Willkommen im Forum.

Gruss

Michael

Schöne Bilder, die Uhr ist auch nicht schlecht gelungen.

Wär alles perfekt ...





... nur der Name: "Erbstück". Irgendwie nicht positiv konnotiert.

Man mag geteilter Meinung sein zu, Faux Patina etc,
Aber irgendwie schon auch cool
Tolle Bilder von Deiner Freundin…

MCG hat geschrieben: ↑31 Okt 2018, 19:34 Tolle Bilder von Deiner Freundin…

Ich seh keine Freundin.

Ich finde die Uhr und den „beschädigten“ Look total genial! Werde meine Speedy jetzt auch mal so pimpen.

Mick-Omega hat geschrieben: ↑31 Okt 2018, 21:05 Ich finde die Uhr und den „beschädigten“ Look total genial! Werde meine Speedy jetzt auch mal so pimpen.

Das wollen wir aber sehen...

Moin und herzlichen Glückwunsch zu dieser supercoolen Uhr!

Bei Gitarren und Bässen ist "Aging" ja ein alter Hut und hochpreisig, wenn es realistisch sein soll. Es wird geliebt oder gehasst, dazwischen nix. Ich liebe es, will es aber an meinen Gitarren nicht, weil ich schlicht zu schlecht spiele und mir das ohnehin keiner abnehmen würde.
https://www.google.com/search?rlz=1C1SF ... CAc&uact=5

Manche Masterbuilder haben sich nicht zuletzt aufgrund ihres autentischen Aging (Agings? Agens? verdammtes denglisch) einen legendären Ruf erworben (google: Tom Murphy Gibson).
Nicht nur der Lackalterungsprozess wird teils täuschend echt imitiert, eigentlich beschleunigt, die Metallteile unglaublich echt patiniert, auch die Werkstoffe von Griffbrettinlays, Potis, Tonabnehmerkappen etc. werden vergilbt, gealtert, versprödet. Spuren von Tonabnehmerwechsel und Saitenwechsel, amateurhafte Reparaturversuche werden imitiert.
Ich hatte mal eine Relic aus dem Fender Custom-Shop in der Hand und hätte schwören können, die sei schon hundealt und verbastelt. In Wahrheit hatte sie noch nie eine Bühne gesehen.
Von Tom Murphy gealterte Gitarren erkennt man an seiner Signatur, bei denen feinste Haarrisse wie zufällig an einer immer gleichen Stelle ein immer gleiches "M" innerhalb der sonst chaotisch verlaufenden Risse bilden. Auf diesem Niveau ist das in meinen Augen höchstes Kunsthandwerk.

Diese LACO wirken sehr, sehr cool! Ein klassischer Flieger bietet sich dafür an. Der wahre Vintage-Enthusiast wird sich auch hier mit Schaudern abwenden aber ich finde die Erbstücke klasse!
B-Blatt mit Handaufzug wäre mein Favorit. Also Dortmund, Leipzig oder Wien.

Glückwunsch!