Ich konnte nicht widerstehen, mir ein Exemplar bereits vor einer Woche vorzubestellen. Das beste Angebot gab's bei Amazon Japan.
Obwohl ich kein Fan dieses amerikanischen Versandkonzerns bin, überwog hier meine Uhrenverrücktheit. Na gut, ich kann meinen Account auch dort wieder löschen.
Sofort am Erscheinungstag wurde sie umgehend versand und fand ihren (Luft)weg von Tokio-Narita über Hong Kong direkt nach Leipzig.
Als ehemaliges, langjähriges Crewmitglied einer großen Fluggesellschaft war ich neugierig, wie genau sie transportiert wurde und fand folgendes heraus.
Den Weg konnte ich den detaillierten Trackinglisten entnehmen und genau recherchieren.
Zunächst ging's so in die erste Etappe.
Dann sofort weiter, sogar mit einer deutschen Airline.
(Greta würde mich erschlagen!
)Um dann schliesslich knapp 4 Tage später, frühmorgens bei mir einzutreffen. Als Vorruheständler ist man da i.d.R. noch beim Frühstück
Sicher in der Mitte fixiert und vor Beschädigung geschützt.
Eine einfache Citizen-Schachtel, darin ein Kissen mit der Uhr und einigen Papieren auf Japanisch. Denn bislang gibt es sie nur dort.
Dank Herrn Google konnte ich alles übersetzen, wobei es vom japanischen ins englische am besten funktioniert.
Die Verarbeitung ist sehr gut und für knapp 470 Euro bekommt man eine Uhr, welche sich auf der gleichen Stufe wie eine Tissot oder Certina befindet. Die Duratect-Beschichtung soll vor den berüchtigten Microswirls schützen. Das Band wird mit Stiften und je einer Hülse gehalten und mit einfachem Werkeug lässt es sich leicht anpassen. Leider gibt es keine halben Bandelemente, sodass es sich bei einigen vielleicht nicht optimal anpassen lässt. Es gibt lediglich an der Schliesse zwei Lochungen für eine minimale Feineinstellung.
Das Blau desZifferblattes ist sehr tiefgründig und changiert je nach Blickwinkel und Lichteinfall. Die Indizes und Zeiger sind scharf geschnitten und zeigen keinerlei Grat.
Das altbewährte Kaliber 9011 von Citizen (9015 bei Miyota) findet man überwiegend in höherwertigen Uhren von Citizen. Es hat die gleichen Abmessungen wie ein ETA 2892A2 und wurde auch als Wettbewerber konzipiert. Einziger Wermutstropfen: es hat keine Feinreglage.
Nach meiner Erfahrung aber werden diese Werke produktionsseitig etwas besser reguliert als die 4R- oder 6R-Kaliber von Seiko.
Zudem dieses Kaliber auch mit 28800 H/Std. etwas schneller getaktet ist.
Wie es sich bezüglich der Ganggenauigkeit bei meiner Uhr verhält, wird sich in den nächsten Tagen zeigen.
Es wird ab dem 27.5. einer neue Promaster-Automatik mit dem Nachfolgekaliber 9051 geben. Dieses soll weitgehend aus amagnetischen Materialien gefertigt werden und besitzt eine Excenterschraube für die Feinreglage.
Eine typische Citizen-Automatik, schnörkellos und japanische Zurückhaltung in Reinform.
Die Abmessungen: 38 mm Durchmesser, lug-to-lug 46 mm, Höhe 10,5 mm, Bandanstoss 19 mm.
