Pre Basel 18: new TAG Heuer Carrera Heuer 02 Models!

[MCG]

Sie kommt also doch: Nachdem JCB ja das Cal 80, damals gestoppt hat und 1 Jahr später die neue Carrera Heuer 2 mit Tourbillion Werk vorgestellt hat, kommt jetzt auf gleicher Basis doch noch der normale Chronograph...

Auf der PuristPro Seite gibts die ersten Infos dazu...
http://www.watchprosite.com/tag-heuer/t ... 9501541/0/

[mezdis]

Auch hier gibt es einige Infos dazu:
https://www.ablogtowatch.com/tag-heuer- ... orld-2018/

Generell finde ich alle Modelle mit den offenen bzw. nicht vorhandenen Zifferblättern ziemlich hässlich (was natürlich Geschmackssache ist). Verblüffend ist aber der Preis der Vollkeramik Version mit Keramikband für 6550 $! Das ist wirklich ein sehr attraktiver Preis für eine Uhr komplett aus Keramik!

[walter]

Sie kommt also doch: Nachdem JCB ja das Cal 80, damals gestoppt hat und 1 Jahr später die neue Carrera Heuer 2 mit Tourbillion Werk vorgestellt hat, kommt jetzt auf gleicher Basis doch noch der normale Chronograph...

Auf der PuristPro Seite gibts die ersten Infos dazu...
http://www.watchprosite.com/tag-heuer/t ... 9501541/0/

Ehem... ich hab das neue Werk schon seit Weihnachten in der Autavia LE.
In der unlimitierten ist das Werk schon seit Sommer 2017 drin.
Walter
Ist übrigens ein tolles Werk, zwar nicht so flach wie das ElPrimero, welches angeblich "Entwicklungsgegner" war,
aber bisher überaus akkurat in den Gangwerten, mit 75 Stunden Gangreserve auch gut.
Etwas ungewohnt ist die permanente Sekunde bei 6 Uhr: alle meine anderen Chronographen haben sie bei 9 Uhr.

[haspe1]

Die Grund-Idee bei der Heuer Carrera war damals, einen Chrono zu bauen, der klar und einfach gestaltet und auch deshalb sehr gut ablesbar ist, speziell auch für Motorsport-Einsätze.

Die neuen Modelle mit dem perforierten Zifferblatt entsprechen dieser Idee gar nicht mehr, sie laufen dem Ur-Carrera-Geist zuwider und sollten am besten deshalb auch unter einem anderen Namen verkauft werden.

Hannes

[MCG]

Sie kommt also doch: Nachdem JCB ja das Cal 80, damals gestoppt hat und 1 Jahr später die neue Carrera Heuer 2 mit Tourbillion Werk vorgestellt hat, kommt jetzt auf gleicher Basis doch noch der normale Chronograph...

Auf der PuristPro Seite gibts die ersten Infos dazu...
http://www.watchprosite.com/tag-heuer/t ... 9501541/0/

Ehem... ich hab das neue Werk schon seit Weihnachten in der Autavia LE.
In der unlimitierten ist das Werk schon seit Sommer 2017 drin.
Walter
Ist übrigens ein tolles Werk, zwar nicht so flach wie das ElPrimero, welches angeblich "Entwicklungsgegner" war,
aber bisher überaus akkurat in den Gangwerten, mit 75 Stunden Gangreserve auch gut.
Etwas ungewohnt ist die permanente Sekunde bei 6 Uhr: alle meine anderen Chronographen haben sie bei 9 Uhr.

Hast natürlich recht. Deine ist aber ein "neues" Modell, ich spreche von der Carrera...

[Radiopirat]

Was sind denn die grundsätzlichen Unterschiede zwischen dem 01- und dem 02-Werk? Ich habe versucht, mich schlau zu machen - allein mein Wissen über Werke scheint nicht auszureichen. Kann mich da jemand mit ein paar Stichworten erhellen?

[walter]

Hast natürlich recht. Deine ist aber ein "neues" Modell, ich spreche von der Carrera...

Na dann

Walter

[walter]

Was sind denn die grundsätzlichen Unterschiede zwischen dem 01- und dem 02-Werk? Ich habe versucht, mich schlau zu machen - allein mein Wissen über Werke scheint nicht auszureichen. Kann mich da jemand mit ein paar Stichworten erhellen?

Ohne jetzt die div. Entwicklungsstränge ganz auflösen zu können, meine ich, dass das Heuer01 auf dem unselig vermarktetem Seiko-Werk aufbaut.
Dazwischen lag wohl noch die eigenentwickelte Variante 1887.
Das Werk hat ein Schaltrad und 50 Stunden Gangreserve.
Anzeigen bei 6-9-12 mit Datum zw. 3+4

Das Heuer02 hat 75 oder 80 Stunden Gangreserve, Anzeigen bei 3-6-9, Datum bei 6.
Konstruktiv hat das Heuer02 ein Schaltrad mit vertikaler Kupplung.
Ob das konstruktiv sinnvoll ist? Können vielleicht unsere Uhrmacher was zu sagen. Auf jeden Fall ist das wohl eher ungewöhlich kombiniert.
Es soll weniger Teile beinhalten und mit nur wenigen Verschraubungen (zwei ?) auskommen...Servicefreundlich soll das sein <holzklopf>

Walter

[MCG]

Was sind denn die grundsätzlichen Unterschiede zwischen dem 01- und dem 02-Werk? Ich habe versucht, mich schlau zu machen - allein mein Wissen über Werke scheint nicht auszureichen. Kann mich da jemand mit ein paar Stichworten erhellen?

Ohne jetzt die div. Entwicklungsstränge ganz auflösen zu können, meine ich, dass das Heuer01 auf dem unselig vermarktetem Seiko-Werk aufbaut.
Dazwischen lag wohl noch die eigenentwickelte Variante 1887.
Das Werk hat ein Schaltrad und 50 Stunden Gangreserve.
Anzeigen bei 6-9-12 mit Datum zw. 3+4

Das Heuer02 hat 75 oder 80 Stunden Gangreserve, Anzeigen bei 3-6-9, Datum bei 6.
Konstruktiv hat das Heuer02 ein Schaltrad mit vertikaler Kupplung.
Ob das konstruktiv sinnvoll ist? Können vielleicht unsere Uhrmacher was zu sagen. Auf jeden Fall ist das wohl eher ungewöhlich kombiniert.
Es soll weniger Teile beinhalten und mit nur wenigen Verschraubungen (zwei ?) auskommen...Servicefreundlich soll das sein <holzklopf>

Walter

Das Heuer 02 KANN das Datum anscheinend auch bei 4-5 haben...

[walter]

Das Heuer 02 KANN das Datum anscheinend auch bei 4-5 haben...

Fake...alles Fake
Walter

[Don Tomaso]

Bin nun kein Uhrmacher, aber Schaltrad und vertikale Kupplung sind nicht ungewöhnlich. Die Datumsposition wird durch Datumsscheibe und ZB festgelegt.

PS Geile Uhr übrigens

[walter]

Bin nun kein Uhrmacher, aber Schaltrad und vertikale Kupplung sind nicht ungewöhnlich. Die Datumsposition wird durch Datumsscheibe und ZB festgelegt.

Interessant: hast ein paar Beispiele zur Hand ?
Walter

[unnnamed]

Konstruktiv hat das Heuer02 ein Schaltrad mit vertikaler Kupplung.

Soll es eigentlich heißen "ein Schaltrad und eine vertikale Kupplung"?

Bin nun kein Uhrmacher, aber Schaltrad und vertikale Kupplung sind nicht ungewöhnlich. Die Datumsposition wird durch Datumsscheibe und ZB festgelegt.

Interessant: hast ein paar Beispiele zur Hand ?
Walter

Zum Beispiel Rolex Daytona und Piguet Kaliber. Oder aus vergangener Zeit etwa die Pierce Kaliber.

Da beziehe ich mich auf "vertik. Kuppl. und (!) Schaltr.", ansonsten könnte ich hier keinen Sinn entdecken.

Ob das Schaltrad nun eine vertikale oder eine horizontale Kupplung steuert oder umgekehrt dies
von einer Kulisse übernommen wird spielt Keine Rolle. Lediglich habt ihr einmal ein Rad, dass sich
schrittweise im Kreis dreht und ein andermal eine hin und her wippende Kulisse. Sehen anders aus,
machen aber exakt das selbe.

[walter]

Konstruktiv hat das Heuer02 ein Schaltrad mit vertikaler Kupplung.

Soll es eigentlich heißen "ein Schaltrad und eine vertikale Kupplung"?

Bin nun kein Uhrmacher, aber Schaltrad und vertikale Kupplung sind nicht ungewöhnlich. Die Datumsposition wird durch Datumsscheibe und ZB festgelegt.

Interessant: hast ein paar Beispiele zur Hand ?
Walter

Zum Beispiel Rolex Daytona und Piguet Kaliber. Oder aus vergangener Zeit etwa die Pierce Kaliber.

Da beziehe ich mich auf "vertik. Kuppl. und (!) Schaltr.", ansonsten könnte ich hier keinen Sinn entdecken.

Ob das Schaltrad nun eine vertikale oder eine horizontale Kupplung steuert oder umgekehrt dies
von einer Kulisse übernommen wird spielt Keine Rolle. Lediglich habt ihr einmal ein Rad, dass sich
schrittweise im Kreis dreht und ein andermal eine hin und her wippende Kulisse. Sehen anders aus,
machen aber exakt das selbe.

Nach den Angaben auf der TAG Heuer-HP ist "vertik. Kuppl. und (!) Schaltr." richtig.
Walter

[walter]

Jetzt noch die Zusatzfrage: Wo ist die vertikale Kupplung in dieser Explosionszeichnung ?
Ist das das Element, welches man von Schaltrad aus bei 11 Uhr sieht ?

(c) sicherlich TAGHeuer

Walter