lactor69 hat geschrieben: ↑02 Feb 2019, 18:10 Liebe Kollegen,

ich weiß, das Forum ersetzt nicht den Uhrmacher, aber dennoch möchte ich zunächst hier folgendes Problem schildern:

Ich besitze eine Breitling Superocean Heritage II mit dem Tudor-Werk MT5612. Die Uhr ist 8 Monate alt. Sie lief immer absolut genau, die Gangreserve liegt bei fast 4 Tagen

Im Januar habe ich eine 14-tägige Schiffsreise unternommen. Die ersten 7 Tage lief die Uhr komplett unauffällig. Ich habe sie Nachts immer abgelegt (Krone unten). Nach einer Woche ging sie morgens plötzlich 3 Stunden nach. Ich hatte nicht genau nachgeschaut sondern zunächst angenommen, sie wäre stehen geblieben. Ich habe sie aufgezogen, gestellt und wieder getragen. Aber in den darauffolgenden drei Nächten verlor sie über Nacht wieder jeweils ca. 2 Stunden (immer nur Nachts nach dem Ablegen, tagsüber am Arm lief sie perfekt).

Dann war die letzten zwei Urlaubstage plötzlich wieder alles okay.

Ich dachte zunächst, ich hätte zu wenig aufgezogen und die Gangreserve wäre zu niedrig, habe sie (wieder zu Hause) ablaufen lassen, aber die Uhr lief dann über drei Tage, ohne getragen zu werden. Und mit einer Gangabweichung von +2 Sekunden!

Es macht also wohl wenig Sinn, mit der Uhr jetzt bei einem Uhrmacher aufzuschlagen, da sie jetzt absolut unauffällig läuft. Aber gibt es irgendeine Erklärung für dieses Phänomen?

lactor69 hat geschrieben: ↑02 Feb 2019, 18:10 Aber gibt es irgendeine Erklärung für dieses Phänomen?

r.as. hat geschrieben: ↑03 Feb 2019, 11:03 Oder die oft kaum spürbaren Vibrationen, verursacht durch die Maschine?

MCG hat geschrieben: ↑03 Feb 2019, 11:38

r.as. hat geschrieben: ↑03 Feb 2019, 11:03 Oder die oft kaum spürbaren Vibrationen, verursacht durch die Maschine?

Das könnt ich mir jetzt auch vorstellen, da es ja nur in der Nacht auf dem Nachttischchen vorgekommen ist...

Heinz-Jürgen hat geschrieben: ↑03 Feb 2019, 12:03

MCG hat geschrieben: ↑03 Feb 2019, 11:38

r.as. hat geschrieben: ↑03 Feb 2019, 11:03 Oder die oft kaum spürbaren Vibrationen, verursacht durch die Maschine?

Das könnt ich mir jetzt auch vorstellen, da es ja nur in der Nacht auf dem Nachttischchen vorgekommen ist...

Ergo: Vibrator in die Nachttisschublade und simulieren.

Und lasst Eure blöden Kommentare stecken!

r.as. hat geschrieben: ↑03 Feb 2019, 16:58 Ist nur komisch, dass die ersten 7 Tage unauffällig waren.

Da hilft nur die Reederei anschreiben und vom Maschinisten das Protokoll verlangen, in dem die Machinenlaufzeit, die jeweilige Drehzahl und die zugeschalteten Aggregate vermerkt sind...

Hatte die Kabine evt. eine vibrierende Klimaanlage und wann habt ihr ggf. diese eingeschaltet?