Hallo Zusammen,
Habe mir einen Roller gekauft, einen NSU Prima 5.
Der hat eine mechanische Uhr, die man aufzieht. Ich hab nicht schlecht gestaunt.
Ganz besonders als ich die Uhr geöffnet habe denn sie ließ sich nicht aufziehen.
Frage wie reparier ich so was.
Vielleicht kann mir hier jemand eine Anleitung geben

MfG
Rudi

Also, Uhrmacher lernen dazu mehrere Jahre, wie man mechanische Uhren repariert. Manche sind begabt, die brauchen etwas weniger Zeit, andere lernen es nie. Falls Dir das zu lang dauert gibt es noch zwei andere Möglichkeiten:

1. Du gibst sie einem Uhrmacher, damit er sie repariert - gegen Bezahlung
2. Du suchst auf einem Rollertreffen, ebay oder sonst wo ähnlichem nach einer Ersatzuhr, die funktioniert - und kaufst die

Hallo Rudi,

ein paar mehr Infos wären nicht schlecht, Bilder geradezu sensationell.

Hallo,
morgen geh ich erst mal zu einem Uhrmacher.
Schauen wir mal.
Vor sogenannten Experten hab ich nämlich ein wenig Angst
Mfg
Rudi

xrudihe hat geschrieben: ↑31 Jul 2020, 22:08 morgen geh ich erst mal zu einem Uhrmacher.
Vor sogenannten Experten hab ich nämlich ein wenig Angst

Heisst das: Uhrmacher <> Experte?

Hallo,
der Uhrmacher hat festgestellt das die Zylinder die die Unruhe halten defekt bzw fehlen.
Das uhrwerk ist daher nicht reparabel.
Das Uhrwerk ist eine Kienzle 46/0/1 von 1959.

Was nun? Ich denke die Uhrwerke würden noch öfters verbaut z.B. in tischuhren.
Vielleicht kann ich da Teile tauschen.

MfG
Rudi

Hallo,
habe rausgefunden, die Werke sind auch in den Taschenuhren verbaut.
15 Euro Ebay.
MfG
Rudi

Also gestern war ich beim Uhrmacher.
Nicht reparabel, die Zylinder der Unruhe abgebrochen.
Es ist ausserdem eine Kienzle 46/0/1.
Nach langer Suche habe ich festgestellt die werden in Taschenuhren verbaut.
Ich ersteigere jetzt eine und Versuch den Umbau
MfG
Rudi

Danke fürs Update. Halte uns auf dem Laufenden, das tönt interessant.

Ach ja: ohne Pix wird nix.

Such nochmal einen Uhrmacher. Einrichtig guter Uhrmacher baut das Teil nach oder sucht nach Ersatzteilen in seiner Kruscht-Kiste. Ich habe einen Uhrmacher in München immer mal mit Teien aus meiner Kruscht-Kiste versorgt. Ansonsten kannst Du ja den Bastelversuch mit einem Werkswechsel probieren. Suche dazu nach spezifischen Informationen, zum Beispiel darüber, wie Du das Zifferblatt runter bekommst, ohne die Füßchen abzubrechen oder wie Du die Aufzugswelle rausbekommst, ohne dass Dir das Gesparr zusammenfällt. Dann suchst Du noch nach Informationen, wie man das Werk zerlegt, reinigt und ölt bzw. fettet, damit das schöne Ersatzwerk nicht nach drei oder neun oder neunzehn Monaten wieder im Eimer ist. Schlussendlich informierst Du Dich noch über den richtigen Zusammenbau inkl. Abdichtung. Dann bist Du fast schon fertig, in der Hoffnung, dass Du bei dem Ersatzwerk nicht etwas eines mit einer verbeulten Spirale findest, und Du dann erstmal eine neue Unruhspirale legen musst. Das alles natürlich ohne Ostereier, ohne Regulierung (wie wolltest Du dieses Taschenuhrwerk nach dem Umbau einregulieren? Mit Deiner Zeitwaage oder mit der eines Bekannten? Aber grundsätzlich ist das schaffbar. (P.S.: Nein, eine Zeitwaage ist kein Scherz wie Wasserwaage-Gewichte oder so, die gibt's wirklich. Meist von Greiner.)