IWC Fliegerchrono - Reparieren ?

[hermann]

Die Uhr hat eine komische Historie.
Sie ist vor ca.4 Jahren überholt worden, der Vorbesitzer weiss aber nicht, ob beim Uhrmacher oder beim Hersteller.
Daher mein Anruf in München. Anscheinend ist deren IWC-Liste nunja...lückenhaft
Der Zustand der Bodendichtung spricht dafür, dass tatsächlich "etwas" gemacht wurde.
Der Sekundenzeiger ist danach abgefallen - sie kam in eine Schublade...bis letzte Woche.
Jetzt gehts aufwärts
Walter
---to be continued---

Dieses Jaeger Werk ist eines der Wenigen die sogar ich nicht machen würde. Wie der Kollege schon gesagt hat, ist es nicht gerade "wartungsfreundlich". Von daher gehe ich davon aus, das sie bei IWC war. Oder vielleicht bei einem Uhrmacher der darauf geschult ist.

Gruß hermann

[walter]

Dieses Jaeger Werk ist eines der Wenigen die sogar ich nicht machen würde. Wie der Kollege schon gesagt hat, ist es nicht gerade "wartungsfreundlich". Von daher gehe ich davon aus, das sie bei IWC war. Oder vielleicht bei einem Uhrmacher der darauf geschult ist.

Gruß hermann

Hallo Hermann,
ich nehme an, Deine Aussage (und die meines Uhrmachers) beziehen sich auf das mechanische Chronographenmodul ?
Mir als 3/4-Laien war schon aufgefallen, dass das alles ziemlich eng ist ?
Walter

[archimagirus]

Ich bezweifle dass die Uhr vor 4 Jahren bei IWC war und jetzt so aussieht.
Das schafft noch nicht mal meine Frau
Bei IWC wird eigentlich immer zu einer Vollrevision geraten (ausser bei ganz seltenen Vintage Stücken)
Bekommt denn der Uhrmacher eventuell benötigte Teile (Sekundenzeiger, Drücker ,Krone) von IWC?
Ich würde das Geld investieren und die Uhr nach SH geben.
Danach hat man wieder ein schönes Stück das einem wieder etliche Jahre Freude bereiten kann.
Im Moment sind diese Uhren , von der es ja auch ein Ingenieur (Alarm) Modell gab nicht so sehr gefragt.
Zum einen aufgrund der Größe zum anderen ist für viele Quarz nicht 'sammelwürdig'
Für mich stellen diese Uhren einen ganz markanten Schritt in der Geschichte der IWC dar.
Die Flieger (und die Travel Time Porsche Design) waren die letzten Quarz Uhren die von IWC bislang hergestellt wurden.
Somit trägt man schon ein Stück Geschichte am Arm herum auch wenn es der vermeintlichen Trägerin vermutlich am Allerwertesten vorbei geht

[Heinz-Jürgen]

Dieses Jaeger Werk ist eines der Wenigen die sogar ich nicht machen würde. Wie der Kollege schon gesagt hat, ist es nicht gerade "wartungsfreundlich". Von daher gehe ich davon aus, das sie bei IWC war. Oder vielleicht bei einem Uhrmacher der darauf geschult ist.

Gruß hermann

Hallo Hermann,
ich nehme an, Deine Aussage (und die meines Uhrmachers) beziehen sich auf das mechanische Chronographenmodul ?
Mir als 3/4-Laien war schon aufgefallen, dass das alles ziemlich eng ist ?
Walter

Für Interessierte:




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H.-J.

@ Jan: das ist exakt meine Meinung.

Hier hat übrigens einer mal aufgelistet, welche Uhren mit diesem Werk ausgestattet sind: http://www.qahill.com/tz/mq/mq.html

[hermann]

Dieses Jaeger Werk ist eines der Wenigen die sogar ich nicht machen würde. Wie der Kollege schon gesagt hat, ist es nicht gerade "wartungsfreundlich". Von daher gehe ich davon aus, das sie bei IWC war. Oder vielleicht bei einem Uhrmacher der darauf geschult ist.

Gruß hermann

Hallo Hermann,
ich nehme an, Deine Aussage (und die meines Uhrmachers) beziehen sich auf das mechanische Chronographenmodul ?
Mir als 3/4-Laien war schon aufgefallen, dass das alles ziemlich eng ist ?
Walter

Eines der Hauptursachen für die Komplexität ist die besondere Mischung aus Elektronik und Mechanik. Technisch hochinteressant ist das auf jeden Fall, und hochwertig, wie man es von Jaeger meist gewohnt ist, sowieso.
Die Probleme fangen an, wenn ein Teil defekt ist, da man offiziell keinen Zugang zu Teilen hat.

Gruß hermann

[archimagirus]

@H.-J.
Danke für die klasse info
Den kleinen GST Chrono hatte ich ganz vergessen
bzw war es mir nicht bewusst dass dieser auch das Jaeger Werk hat.
Von der gab es auch nur sehr geringe Stückzahlen.

[Goldkind]

aber ein wenig aufmöblieren kann man schon. Ich bin gespannt was Dein Vertrauter Meister damit anstellt.

Gerade beim 'aufmöbeln' kann man mehr falsch als richtig machen
Bin aber auch auf das Ergebnis gespannt

Hm, da hast du wohl recht. Aber kann es jetzt wirklich noch so viel schlimmer werden? Es ist ja in dem Fall nur ein ein auffrischen und wenn es kein Vermögen kostet ist es das "Risiko" schon wert finde ich jedenfalls.

[Fleurier]

Gerade die Gehäuseaufbereitung ist heikel (z.Bsp. rundpolierte, rundsatinierte Kanten und verwischte Konturen), wird aber vom Hersteller perfekt gelöst. Ich würd's mir bei einer so hochwertigen Uhr nochmal überlegen. Natürlich gibt es auch sehr gute freie Uhrmacher, das will ich gar nicht in Abrede stellen.

Viele Grüße, Mike

[walter]

Nach indirekter Auskunft kostet der Komplettservice bei IWC +-700 €. War allerdings ein Modell mit dem Metallband.
Sicherlich ist das Ergebnis dann mehr als befriedigend, andererseits ist das für "Normalos" ausserhalb dieser Matrix eine ganze Menge Kohle.
Und der horologische Aspekt dieses Werkes ist auch nicht für Jeden ein Argument.
Besonders auch bei einem Modell, dessen Marktwert nicht exorbitant über den Revi-Kosten liegt.
Und wenn irgendwann das Q-Werk das zeitliche segnet, ist eh Feierabend. Was ein Tauschwerk von JLC kosten mag... will ich gar nicht drüber grübeln.
Ich habe die "schmale" Lösung empfohlen. Schaun mer mal...
Walter
P.S.: @Hans-Jürgen: Deine Zulieferung mit dem Serviceplan ist Klasse !

[Heinz-Jürgen]

Freut mich, dass ich etwas beitragen konnte. Bin auf das Ergebnis der "schmalen Lösung" gespannt.

Heinz-Jürgen

[walter]

Ups,
da fehlt die Fertigmeldung...
der kleine Chrono läuft noch immer

Walter