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Re: Sammelfaden Werkbestimmung
Verfasst: 10 Jan 2026, 15:56
von lottemann
Hallo da draussen
Weis jemand, um welches Werk es sich hier handelt? Ich weiss, dass
ich es kenne, komme aber nicht darauf, was es ist
Schöne Grüsse
Michael
Re: Sammelfaden Werkbestimmung
Verfasst: 11 Jan 2026, 19:15
von lottemann
FEF, sagt das Nachbarforum. Irgendwas um 77 oder 79

Re: Sammelfaden Werkbestimmung
Verfasst: 12 Jan 2026, 10:22
von Thomas H. Ernst
lottemann hat geschrieben: 11 Jan 2026, 19:15
FEF, sagt das Nachbarforum. Irgendwas um 77 oder 79
Kann man ausschliessen. Die FEF Kaliber hatten einen Ankerradkloben.
Wie ist denn der Durchmesser (das erleichtert die Suche erheblich)?
Re: Sammelfaden Werkbestimmung
Verfasst: 12 Jan 2026, 13:08
von lottemann
Öhm...
FEF 190 (Buhré 194)


Re: Sammelfaden Werkbestimmung
Verfasst: 12 Jan 2026, 13:13
von lottemann
Thomas H. Ernst hat geschrieben: 12 Jan 2026, 10:22
...
Wie ist denn der Durchmesser (das erleichtert die Suche erheblich)?
10 1/2 Linien
Re: Sammelfaden Werkbestimmung
Verfasst: 12 Jan 2026, 13:37
von lottemann
Re: Sammelfaden Werkbestimmung
Verfasst: 12 Jan 2026, 18:04
von Thomas H. Ernst
lottemann hat geschrieben: 12 Jan 2026, 13:08
Öhm...
FEF 190 (Buhré 194)
Öhm ...
Das ist aber ein 194er und kein 77er oder 79er.

Re: Sammelfaden Werkbestimmung
Verfasst: 12 Jan 2026, 18:05
von Thomas H. Ernst
Was soll mir dies sagen?

Re: Sammelfaden Werkbestimmung
Verfasst: 12 Jan 2026, 18:26
von lottemann
Thomas H. Ernst hat geschrieben: 12 Jan 2026, 18:05
Was soll mir dies sagen?
Dass, falls das hier FEF-Werke sind
sie auch mit ähnlichen Brücken versehen sein können und nicht zwingend Ankerradkloben haben.
Re: Sammelfaden Werkbestimmung
Verfasst: 13 Jan 2026, 12:09
von Thomas H. Ernst
Es stellt sich halt die Frage, was solche Kaliberbezeichnungen, und somit die Fragen danach, überhaupt wert sind, wenn unterschiedliche Platinen die, gemäss "La Classification Horlogère" von F.A. Jobin eben genau diese Kaliberbezeichnung ausmachen, mit identischen Nummern gelistet werden.
Liegt der Fehler nun in den Fournituren-Katalogen mancher Anbieter (falsche Abbildungen oder falsche Bezeichnung) oder haben die Rohwerkehersteller selbst aus irgend einer Not heraus Komponenten gemischt?
Tatsache ist, der separate Ankerradkloben benötigt einen Stift zur Positionierung und eine Bohrung mit Gewinde. Das ist in der Teileliste im o.g. Buch auch ersichtlich. Die Beschreibung weist auf eine höhere Qualität dieser Ausführung hin, da einerseits das Ankerradtrieb dank Führungsstift in der Brücke separat ausgerichtet und andererseits das Werk ohne eingesetzten Anker einfach auf gleichmässigen Lauf getestet werden konnte. Die "Ausführung" mit Einfachbrücke sollte streng genommen eine andere Bezeichnung haben.