The Airain Type 20 Re-Edition

[kochsmichel]

Man sieht ja auch nicht viel.. Düster ist es

[mrdata]

[mrdata]

Ich hau das mal hier rein am Arm ist sie jetzt aber auch mal wieder

[kochsmichel]

Dolle Uhr

[mrdata]

Dolle Uhr

Warum hab ich dann nur schon wieder so einen Hunger?

[kochsmichel]

Du bist in der Uhrenpubertät. Ich bin ja schon Best-Ager

[mike_votec]

Dolle Uhr

+1

[Paulchen]

Hatten wir wohl noch nicht

TYPE 20 70 ANS
70th Anniversary Edition
https://www.airain.com/product/type-20-70-ans/

Durchmesser 39 mm, Höhe 15 mm
Handaufzug, Flybackchrono
3850 €







(c) Airain

[Thomas H. Ernst]

Durchmesser 39 mm, Höhe 15 mm
Handaufzug, Flybackchrono

Wieso ist die als Handaufzug 15 mm hoch?

Eine Longines Avigation und selbst eine Speedmaster Kaliber 99xx sind trotz Automatik 0,5 mm flacher.

[walter]

Durchmesser 39 mm, Höhe 15 mm
Handaufzug, Flybackchrono

Wieso ist die als Handaufzug 15 mm hoch?

Eine Longines Avigation und selbst eine Speedmaster Kaliber 99xx sind trotz Automatik 0,5 mm flacher.

Unisex Gehäuse vielleicht?
Walter

[Paulchen]

Durchmesser 39 mm, Höhe 15 mm
Handaufzug, Flybackchrono

Wieso ist die als Handaufzug 15 mm hoch?

Eine Longines Avigation und selbst eine Speedmaster Kaliber 99xx sind trotz Automatik 0,5 mm flacher.

Ob man den Unterschied merkt?
14,97mm (11,05mm w/o crystal)
Ich denke, da spielt Durchmesser/Gewicht und evtl. Band (als Gegenpart) auch eine Rolle.
Mir sagt das Werk mit Flyback jetzt nicht, ggf. ist das auch schon rel. hoch bauend

Edit:
Habe das gefunden

As La Joux-Perret is working on a new series of manual flyback chronograph movements, they couldn’t deliver this in time for Airain to use it for the Type 21. So, searching for an alternative, they ended up sourcing movements from Manufacture AMT, the high-end division of Sellita. With very few changes to the case construction, the new movement dropped right into the Type 20/21 case. The new calibre AM2 is based on the same architecture as the outgoing AM1 movement but delivers a slightly longer 63-hour autonomy as opposed to the 60 hours it had before.

https://monochrome-watches.com/first-lo ... ecs-price/

[Thomas H. Ernst]

Ob man den Unterschied merkt?

Sicher, eine Speedmaster Pro kommt auf 13,2 mm, eine Hanhart als Beispiel mit dem selben Werk auf 13,5 mm.

Mir sagt das Werk mit Flyback jetzt nicht, ggf. ist das auch schon rel. hoch bauend

Das ist ein von LJP auf Flyback und Schaltrad umgebautes Sellita SW 510 Mb, basiert also auf einem ETA 7760.

Longines bietet einen eigenen Umbau des 7760 als Kaliber L792 in der Spirit Pilot Flyback mit einer Bauhöhe von 13,4 mm an.

Am Werk kann es also nicht liegen.

[MCG]

Das doppelt stark gewöhlbte Glas macht viel aus! Sieht aber gut, und in der Praxis nicht wirklich dick aus!
Das Zifferblatt finde ich super!
3850 € ist praktisch der doppelte Preis den ich vor 3 Jahren bezahlt habe…
Hätte ich keine, würde ich sie kaufen wahrscheinlich trotz des Preises…

[Thomas H. Ernst]

Das doppelt stark gewöhlbte Glas macht viel aus!

Solche Gläser haben die Speedmaster, die genannten Longines und die Hanhart auch. Ich frage mich hat, wo die die Bauhöhe versemmeln und warum.

[MCG]

Das doppelt stark gewöhlbte Glas macht viel aus!

Solche Gläser haben die Speedmaster, die genannten Longines und die Hanhart auch. Ich frage mich hat, wo die die Bauhöhe versemmeln und warum.

Nö Thomas, das ist dann bei der Airain in der Mitte schon nochmals stärker gewölbt…