schlumpf hat geschrieben: 16 Jul 2022, 16:03
Mir gefällt die neue besser als die alte, weil jetzt die Hilfszifferblätter etwas harmonischer ins Bild passen. In der alten Version waren sie, sicher dem Werk geschuldet, sehr an den Rand gequetscht.
Meinst Du das Original oder die Racemaster? Zweiteres Ist glaub sogar ein Modulaufsatz … Bewusst soweit aussen. Meistens sind die Totalisatoren ja zu weit innen, von dem her hat mir das nicht schlecht gefallen. Aber Du hast recht, es wirkt hier sehr harmonisch!
MCG hat geschrieben: 16 Jul 2022, 18:03Meinst Du das Original oder die Racemaster? Zweiteres Ist glaub sogar ein Modulaufsatz … Bewusst soweit aussen. Meistens sind die Totalisatoren ja zu weit innen, von dem her hat mir das nicht schlecht gefallen. Aber Du hast recht, es wirkt hier sehr harmonisch!
Racemaster? Gerhard meint in beiden Fällen die 417er.
MCG hat geschrieben: 16 Jul 2022, 18:03Meinst Du das Original oder die Racemaster? Zweiteres Ist glaub sogar ein Modulaufsatz … Bewusst soweit aussen. Meistens sind die Totalisatoren ja zu weit innen, von dem her hat mir das nicht schlecht gefallen. Aber Du hast recht, es wirkt hier sehr harmonisch!
Racemaster? Gerhard meint in beiden Fällen die 417er.
Ich kannte das Original nicht. habs jetzt gegoogelt. Alles klar. Jetzt weiss ich wieso die Racemaster so ausschaut…
Die rote Markierung geht zurück auf die Frau eines Piloten, der die Uhr trug.
Es sollte ihrem Mann im Eifer des Luftgefechts daran erinnern, dass wenn er auf
diesen Stopper drückt, seine ganze vorherige Zeitmessung weg ist (war aber damals
wichtig für die Navigation).
Rainer 3 hat geschrieben: 15 Apr 2025, 19:04
Die rote Markierung geht zurück auf die Frau eines Piloten, der die Uhr trug.
Es sollte ihrem Mann im Eifer des Luftgefechts daran erinnern, dass wenn er auf
diesen Stopper drückt, seine ganze vorherige Zeitmessung weg ist (war aber damals
wichtig für die Navigation).
Es geht hier nicht um den roten Drücker sondern um den roten Punkt auf dem Drehring.
