Handaufzug gefährlich?
Handaufzug gefährlich?
Nimmt ein Automatik-Werk schaden, wenn ich es dauerhaft und damit regelmäßig von Hand aufziehe?
Schönes Wochenende
Peter
Schönes Wochenende
Peter
Re: Handaufzug gefährlich?
Zumindest das 2824 von ETA mag/mochte das nicht; ob das auch noch für die aktuellen Werke gilt, vermag ich nicht zu sagen.
Re: Handaufzug gefährlich?
Weshalb ist es denn nötig, dass du die Uhr regelmäßig von Hand aufziehst? Falls es nicht
an mangelnder Bewegung deinerseits liegt, wäre der Gang zum Uhrmacher eventuell das
Mittel der Wahl.
Ansonsten würde ich persönlich da keine Bedenken haben. Zumal:
Wenn du die Uhr manuell aufziehen musst, im dümmsten Falle dabei auf längere Sicht
die Klinkenräder Verschleiß unterliegen, diese aber für übersichtliche Geldsummen
erneuert werden können, so besteht kein finanzielles Risiko.
Du kannst dir eigentlich auch gleich die Automatik komplett ausbauen lassen (nur als
Anregung, falls du Bedenken hast).
Oder anstelle des 2824-2 lässt du dir ein 2801-2 (Handaufzug) einbauen. Dann sind
sämtliche Bedenken vollends aus dem Weg geräumt.
an mangelnder Bewegung deinerseits liegt, wäre der Gang zum Uhrmacher eventuell das
Mittel der Wahl.
Ansonsten würde ich persönlich da keine Bedenken haben. Zumal:
Wenn du die Uhr manuell aufziehen musst, im dümmsten Falle dabei auf längere Sicht
die Klinkenräder Verschleiß unterliegen, diese aber für übersichtliche Geldsummen
erneuert werden können, so besteht kein finanzielles Risiko.
Du kannst dir eigentlich auch gleich die Automatik komplett ausbauen lassen (nur als
Anregung, falls du Bedenken hast).
Oder anstelle des 2824-2 lässt du dir ein 2801-2 (Handaufzug) einbauen. Dann sind
sämtliche Bedenken vollends aus dem Weg geräumt.
Gruß Bernd
Re: Handaufzug gefährlich?
Zumindest in F gibt es diese Befürchtungen wahrscheinlich nicht
Dieses Werk gibt es auch mit Rotor und ist dann eine Automatik.
Hier die Handaufzug Variante ohne Rotor, mit einem Handaufzug OHNE Anschlag.


Dieses Werk gibt es auch mit Rotor und ist dann eine Automatik.
Hier die Handaufzug Variante ohne Rotor, mit einem Handaufzug OHNE Anschlag.

Re: Handaufzug gefährlich?
@unnamed: Der Grund ist meine mangelnde Bewegung im linken Arm, wegen der Uhren mit Automatikwerk immer stehenbleiben.
Peter
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- MCG
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Re: Handaufzug gefährlich?
Auch das Handaufzugswerk der Airain - ein Chronographen-Werk von La Joux-Perret - hat keinen Endanschlag und ist vom Automatikwerk abgeleitet. Denke es kommt einfach auf die Konstruktion drauf an…
LG aus Mostindien - Markus
Re: Handaufzug gefährlich?
Ich dachte, dass dann beim Automatikwerk durch den Handaufzug irgendwas mitbewegt wird und verschleißt.
Peter
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Re: Handaufzug gefährlich?
Naja, ob der Aufzug vom Rotor oder der Stehwelle in Bewegung gesetzt wird, macht keinen grossen Unterschied. Ausser bei einigen ETA Werken, die mögen das nicht besonders.
Grüsse Thomas
Euer Board-Admin
Euer Board-Admin
Re: Handaufzug gefährlich?
@Thomas: Also schadet es einem Automatikwerk nicht, wenn ich es regelmäßig von Hand aufziehe?
Mich irritieren die dabei manchmal entstehenden Schleifgeräusche und die sind in der Mechanik oft nicht gut, wenn Dinge (aneinander)schleifen.
Peter
Mich irritieren die dabei manchmal entstehenden Schleifgeräusche und die sind in der Mechanik oft nicht gut, wenn Dinge (aneinander)schleifen.
Peter
- Ralf
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Re: Handaufzug gefährlich?
Falls du mit "manchmal entstehenden Schleifgeräusche", das meinst, was nach so einigen Umdrehungen der Krone beginnt, dann wäre das das Durchrutschen des Gleitzaums im Federhaus. Der ist da drin, damit der Rotor der Automatik sich bei Vollaufzug des Federhauses weiter drehen kann. Dieses Geräusch ist das Zeichen, dass weiter aufziehen nichts mehr bringt, man sollte dann mit dem Von-Hand-Aufziehen aufhören, weil voller als voll geht nicht.
Man liest sich!
Ralf
Ralf
Re: Handaufzug gefährlich?
@Ralf, danke ich glaube das meinte ich. Dann kann ich meine Automaten jetzt ruhigen Gewissens in Handaufzüge umwandeln.
Weißt du, was ich klasse finde? Dass man von Leuten wie dir und @Thomas so unglaublich viel lernen kann. Das macht da Forum in der Uhrenwelt einzig.
Danke
Peter, de jetzt wieder ein Stück schlauer in den Sonntag geht.
Weißt du, was ich klasse finde? Dass man von Leuten wie dir und @Thomas so unglaublich viel lernen kann. Das macht da Forum in der Uhrenwelt einzig.
Danke
Peter, de jetzt wieder ein Stück schlauer in den Sonntag geht.
Re: Handaufzug gefährlich?
Tippe doch einfach 'Verschleiss Handaufzug' in die Suchfunktion ein...
Rolf
Rolf
Re: Handaufzug gefährlich?
@ Rolf, hat leider nicht wirklich erhellendes gebracht.
Einen guten Start in die neue Woche
Peter
Einen guten Start in die neue Woche
Peter
Re: Handaufzug gefährlich?
@retroman/Rainer:
Handaufzugwerke sind konstruiert um von Hand aufgezogen zu werden. Automatikwerke nicht, oder nur mal zwischendurch. Die Aufzugräder von 2824 sind die gleichen wie die vom 2801. Da man beim Automatikwerk einen Teil der Automatikräder mitdrehen muss ist der Verschleiß wesentlich höher. Das leuchtet e...
Du kannst ihn ja einmal anrufen und direkt fragen...
Rolf
Handaufzugwerke sind konstruiert um von Hand aufgezogen zu werden. Automatikwerke nicht, oder nur mal zwischendurch. Die Aufzugräder von 2824 sind die gleichen wie die vom 2801. Da man beim Automatikwerk einen Teil der Automatikräder mitdrehen muss ist der Verschleiß wesentlich höher. Das leuchtet e...
Du kannst ihn ja einmal anrufen und direkt fragen...
Rolf
- retroman
- Beiträge: 2977
- Registriert: 04 Apr 2007, 09:07
- Wohnort: O W L Deutschland
- Interessen: Uhren, Billard, trockener Rotwein
- Tätigkeit: Fachmann
- Kontaktdaten:
Re: Handaufzug gefährlich?
Geht ja nicht mehr.......
Das 2824 mag es gar nicht, ständig von Hand aufgezogen zu werden. Das liegt an der Lagerung des Kronrades direkt auf einem Butzen der Federhausbrücke ohne den Zwischenring. Das Kronrad gräbt sich in den Butzen. Das 2892 hat kein reguläres Kronrad, aber ein paar Räder, die beim Handaufzug mitgedreht werden, sind auch auf solchen Butzen gelagert.
Ab und zu etwas mehr Gangreserve per Handaufzug geben ist kein Problem, ständig per Hand aufziehen bis die ZF durchrutscht: lieber nicht.